ofrp.ru

купил смазку для цепи Liqui Moly Racing Белого цвета

цепь промыл в бензине с шеточкой ( зубной

просушил, и повесив коридоре на перила обильно опрыскал с балончика ( благо живу на последнем соседей особо не испачкал )

поставил на моциль, и оказалось что к цепи прилипает трава да и прочий мусор

цепь теперь напоминает ловушку для мух.

Подскажите правильно ли я смазку купил ?

может проще было обычным моторным маслом смазать или так и должно быть, я просто не нашол ответа на этот вопрос...

Спасибо всем за помощь, новичку )

SeregaRo пишет:
купил смазку для цепи Liqui Moly Racing Белого цвета
Ну это допустимо

цепь промыл в бензине с шеточкой ( зубной
бензин не полезен для сальников

просушил, и повесив коридоре на перила обильно опрыскал с балончика ( благо живу на последнем соседей особо не испачкал )
Ты что новую цепь смазывал?
или старую с мота снимал?

поставил на моциль, и оказалось что к цепи прилипает трава да и прочий мусор
ей это пофиг

цепь теперь напоминает ловышку для мух.
мухи ей тоже пофиг

Подскажите правильно ли я смазку купил ?
пойдет

может проще было обычным моторным маслом смазать или так и должно быть, я просто не нашол ответа на этот вопрос...
многие так и делают, мажут, например, трансмиссионным маслом.
некоторые, опытные наездники, начинают подозревать,
что не смазанная цепь на эндуро служит столько же, но ни как не решаться проверить

Спасибо всем ссзаранее за помощь, новичку )

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Pate пишет:

Никада нимажу!

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!

vasily_ev пишет:

ага - ты кусками накладываешь!

Миша Жесть пишет:

_________________
При виде говнолина теряет волю...

SeregaRo пишет:

на сколько понимаю енто смазка для дорожного мотоцикла, она более вязкая и липкая т.к. температура работы у нее выше чем у внедорожной смазки

_________________
"Третий день не пью, и замечаю, что трезвость так же губительна как физический труд и свежий воздух."

*PRIVAT*

использую самую дорогую и на сегодняшний день самую прогрессивную смазку для цепи -отработка кастрола моторного....

А у меня еще с прошлой работы остались пару баночек Motul и Maxima..

_________________
Нас и в лесу не плохо кормят!..

Спасибо за ответы )



ну да цепь снял и домой принес

снятую её проще почистить

SeregaRo пишет:


......

а еще можно разобрать по звеньям,
чтоб почище отмыть

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

а как часто цепь меняют? сколько она ходит?

SeregaRo пишет:


У меня ходит до выпадения роликов.
Ходит гдето 2500-3000км
При это растягивается не сильно.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

SeregaRo пишет:

SeregaRo пишет:


В мануале пишут допуск. Меряешь 10 звеньев, если они по длине больше, чем хх мм (не помню конкретную цифру) - менять.

Pate пишет:


Ты имел в виду 25 000-30 000?

Нет, прописью:
три тыщи км

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Donogh пишет:


Лех - в нашем формате цепь реально больше 5000 не ходит.
говнолин делает свое дело....

_________________
При виде говнолина теряет волю...

abbott пишет:


Но



- это как-то вообще жёстко:-) Это без сальников, или с сальниками?

С сальниками,
у меня сейчас пробег 5600км,
стоит вторая цепь

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

я бы все таки сначала определил на чем Уважаемый SeregaRo ездит

_________________
"Третий день не пью, и замечаю, что трезвость так же губительна как физический труд и свежий воздух."

уржацо на форуме ттроведов, человек заявил мажу цепь моторным маслом, участвую в гонках, много езжу цепь прошла 15000, 2 раза подтянул, а ваши смазки гомно

_________________
"ОСЬ ЗЛА" team *

Pate пишет:


Ставил такой опыт на Аффрике-со смазкой где то 17-18000 ходит,без-чуть больше 10000....если только говнолин месить-то видимо и нет смысла намазывать

_________________
хороший лесник знает до 20 рифм на крик "Аууу!"

shur-k пишет:

ну кстати у меня в инструкции к хонде хорнет 2009 года написано для смазки цепи использовать только моторное масло и никаких "специальных" смазок из баллончиков, ну я всё равно пшикаю..

Спидометра у меня нет.(на хr )Так что написать сколько я проезжаю ,я не знаю.Да и не к чему мне это ,катаюсь.Цепь меняю каждую зиму,но старую не выкидываю ,если в ней ,в цепи,есть ролики.Пригодится.
За сезон меняю примерно две ведущих звезды.А та что на колесе отдаю на пилораму. Берут охотно. Мою цепь оч редко.Да не мою вооще.А предпочитаю мыть керосином.Цепь и фильтр воздуушный.Да и смазываю ее тад-17.Так жирненько.Вечерком смазал а за ночь излишки и разные соринки стекли.И котатся.Ну там после дождика тоже желательно смазать.По состоянию.Так что у меня заднее колесо такое грязное.Что даже на бездорожье не отмывается.Правдо не всегда.
Вот как-то так.
Да и луше цепь заклепать а не на замок ставить.
Моё мнение.

_________________
Страх - это боль, покидающая организм.

Для обычных цепей, без о-рингов смазка по желанию. А вот с О-рингами смазка нужна, чтобы эти самые колечки сохранить от высыхания и растрескивания. Для этого достаточно 50 гр смазки на одну цепь (не трансмиссионки), не больше. При этом и результат достигается, и колесо чистое, и трава с пылью не липнет.
Пытался разместить статью по этому поводу, но попытка присоединить .pdf нифига не увенчалась.

а 50 гр какой смазки ?

попробуй фотки в другой формат перевести. Интерестно статью прочесть

извиняюсь, вопрос совсем не в тему, но раз уж о чистоте колеса .....

у меня из глушителя масло капает иногда ( заметил как раз потому что диск запачкан )

это нормально? масло мотул 800 с бензой мешаю

SeregaRo пишет:

есть мнение, что 800 мотюл нужен для 125ок и 85ок которые жгут в закусь, во всех остальных случаях 710 за глаза
по поводу капанья масла - узнай какую пропорцию (масло/бенз) рекомендует производитель (КТМ - 1/60) и попробуй ее выдержать, ну может чуть превысить по маслу и посмотри результаты, соблюдение пропорции возможно только при соблюдении размеров жиклеров и иглы соответствующих текущей температуре воздуха и высоте смотри ссылку

_________________
"В России лучше нет пока РОСТАГРОЭКСПОРТа сырка"

Нормальное явление на 2Т, масло всегда переливаем, очень трудно попасть в формулу, подходящую под сегодняшнюю погоду. Чем холоднее, тем меньше надо масла.