ofrp.ru

Решил готовить мотик к дальнобою, из чего вырос вопрос усиления хвоста или самого багажника.

Еще давно наткнулся на вот эти фотки и рассматривал эту конструкцию, но вот подошло дело к реализации.
Хочу по такому принципе сделать себе усилитель багажника или собственно всю конструкцию, какие мысли?








собственно взято от сюда http://www.xlv.ch/XR/650L/travelbike.html

_________________
При виде говнолина теряет волю...

Километров на 30 гравийки должно хватить ))

supernick пишет:

теже яйцы-вид сбоку

ну только тут стальной подрамник, а у меня алюминиевый.

не уверен....
например Черепаха делал небольшие уши, что бы сумки не сильно ложились на пластик и не прижимали его к выхлопу!
поверь, проверенно уже давно!
я, например, буду городить усилитель пол пластик с ОБОИХ сторон!
справа для того что бы не ложился на глушак (хоть у меня и прямоток - он особо не греется), а слева чтобы его не задавило в колесо или об цепь не терся.


Юр, это твой или Черепахин мотик на фоте?

_________________
При виде говнолина теряет волю...

Если не сгорит то точно оторвётся после прогулки в городе.Если в городе выжевет.В лесу меж деревьев точно.оторвётся.

_________________
Страх - это боль, покидающая организм.

abbott пишет:

там по идее должна быть наклейка такая непригараемая, плотная такая как из фольги. - надо посмотреть как у меня на R-е, на L точно была такая.

_________________
XR650R 2007
DL1000A 2014

pasikam пишет:


как показала практика - ее мало!

_________________
При виде говнолина теряет волю...

зато тушенка всегда горячая в правом кофре(главное не перепутать и туда водку не положить)!
На трубе есть два упора для лопуха, соответственно кофр мало того что далеко от трубы находится, так и еще зазор между трубой и лопухом вентилируемый не даст сгореть кофру(тем более он уже паленый и на нем есть вставка из толстой кожи).