ofrp.ru

Ура, наконец то он пришел )) После долгого ожидания наконец то приехал мой новый KTM 690 enduro R. Если успеют с документами то надеюсь до конца недели забрать его ))) Руки ноги и тело уже "чешется" забраться на зверюгу ))) Правда еще обкатка нужна ))) Но все равно радостей полные штаны )))

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

великое дело опыт!!!!
прочел про фильтры.... а бумажные фильтры не страдают смертельно от преодоления бродов?

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

major пишет:


на 1 режиме он не такой резкий, как на 3(злость здесь не причем), что позволяло лично мне меньше падать и более расслаблено проходить сложные участки,
но с опытом можно запросто и на 3 катить
2 - это для профи, для ралли типа Дакар

bronko пишет:

а там топливо фильтр на бензонасосе? дополнительный ставить надо?

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

bronko пишет:


спасибо за совет

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

major пишет:

я там поправил про режимы, ведь 2 - это очень резкий
major пишет:

он там внутри бака и его менять хлопотно, вроде в дополнительном надобности нет.
Мукалтин его заменил на более крутой и вынес наружу

бумажные фильтры одноразовые для сухого асфальта или дождичка на асфальте , на пыльной дороге километров через 300 фильтру капец если ехать не первым ))

a ты крышку менял бака? менять как я понима надо и горловину и пробку? на метал или пластик?

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

supernick пишет:


вот мне тоже так кажется, по крайней мере логика так подсказывсет

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

поролон имеет свойство рано или поздно просасывать внутрь пыль, бумажный просто забивается и не дает мотику дышать. Выбирай сам)))) а вообще фильтр на Е690 лучше бы прижать еще чемн ибудь поаккрутнее и перекроить чутка воздухозаборник в фильтр

Ichbin пишет:


)))))) kakие же вы вредные ))) нет чтобы сказать вот это супер а это дерьмо ))))
на сколько хватит бумажного фильтра при езде легкий оффроад? )))

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

major пишет:

никто не знает)) у меня больше кроссового опыта и зап фильтры всегда под рукой, насколько хватит - если в толпе и в пыли = это одно, один и неспеша - это другое))) вообще помыть проще поролон, а на 690м бумажный в штатном исполнении чуть хуже прижимается штатным корпусом, чем поролоновый - у того толще основа, яб 2 возила

ну вот ))) выяснил полезную инфу .... иметь с собой сменный фильтр ))

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

записал ))) спасибо

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

Здесь есть всякие ништяки для 690:
http://www.rally-raidproducts.co.uk/sto ... ommon/home
http://www.ktmtwins.com/690enduro.html
http://www.touratech.com/shops/001/
http://www.adventure-spec.com/
Кроме нижней ссылки все (проверено) почтой отправляют в Россию.

А телефон Баковских сервисменов, на предмет пепрепрошивки под прямоток никто не подскажет?Можно в личку.

major пишет:

пока не поменял(местные токаря динамят),но все проклеил там уплотнителем,а зимой надо будет заказать из-за бугра.
supernick пишет:

уже больше 20тыс. я езжу только с бумажным фильтром (сейчас стоит третий по счету), самая пылища
была этим летом в поездке по Карелии- там каждый день по 200-300км грейдера, первым не ехал, но держался на отдалении, хотя все равно был весь белый от пыли. При этом никаких проблем с фильтром и не очень то он засрался

bronko пишет:


У Мишутки есть для тебя крышечка, подожди его.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

где же этот волшебник мишутка ))))) аууу!!!

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

a Mишутка с ништяками для КТМ уже вернулся????

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011