ofrp.ru

Подумываю через недельку прокатиться в те края, а то все мимо да мимо. А в той части Ингушетии и Чечни вроде как есть много чего интересного, исторического и красивого.
Собственно вопрос - есть ли такая дорога напрямки? Судя по гуглям-яндексам она есть. Но фактически это может быть дорога для погранцов, куда запросто не пустят или она не проездная для груженого мотоцикла и одного водителя.
Понятное дело, что в объезд через Грозный дорога есть и она основная.
Может у кого есть контакты местных мотоциклистов, уточнить диспозицию?

На каком моте? Дорога размыта как раз на границе Ингушетия-Чечня, сразу за погранзаставой Гули, но по спутнику виден объезд горами; не пробовал, поздно увидел.
ПС. Там как раз в Ингушетии очень интересные башенные комплексы, а в Чечне есть дальше проезд горами от Итум-Кале через Тазбичи доШатоя Шароя, и дальше горами в Дагестан через Кири, но вероятно там и сейчас закрыто, меня не пустили; стреляли.

Карта

Вот именно эта дорога и интересует. А в каком году там дорогу смывало? Поеду на клр650, на асфальтовой резине. Что там с покрытием дороги было, когда ты ездил? Грейдер или ручьи по камням?

Грейдер до заставы Гули, жигули ездят. Было в 2013г., но дорога смыта несколько лет назад, по словам погранцов; судя по наличию объезда, это старая история. Хотя они вроде собирались откопать, там надо оползень убирать. От заставы начинаются мелкие броды до тупика.
К тупику:


по пути:


тупик:


Ехать надо по любому, там безумно красиво;



если насквозь не проедешь, можно вернуться назад не через Джейрах, а по срезке на Алкун-Мужичи, довольно интересная грунтовка по ущелью реки Асса (неплохо звучит?)

ещё пару фоток:

поставь приличную резину и получи удовольствие от горных дорожек

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Миха, асфальтовая резина для меня - это предохранитель. Так же как и понимание, что если проедут жигули, то проеду и я, а если проезжают только квадры и уазы, то некуй туда соваться. Я один езжу, меня никто не подстрахует если что. В том году на этой же резине я катался в тех краях, по сухим горным дорожкам проезжал без проблем, если только была дорога, а не тропинка по которой ручеек стекает горный.
А резину-то мне купить не проблема, вот сотру эту дуро и шинку и поставлю саву и какую-нить дулопурпозную хрень на передок. Штоб казырно и как у врослых))

ткс80 это асфальтовая резна с возможностью без потери либидо выехать на пляж с телочкой.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

А кто здесь говорил про ткс, я что-то пропустил? по нашим меркам ткс жутко внедорожная резина, приходится на ней везде ездить. Имел однажды неосторожность поставить на 690 эндурную резину, через 1000км стал полуслик слишком много асфальта и светофоров

Как я понимаю, спрашивать про удачное прохождение неуместно?
В гугле качество картинки выросло значительно, но понять состояние дороги сложно...

Спрашивать всегда можно, за спрос денег не берут11 в мае поехать в те края не получилось, отложил до сентября, по дороге с дачи может заеду посмотреть чо там и как. Если еще какая-нить идея не вскочит на осень.

В сентябре планирую заехать в гости в Дагестан по пути на более глубокий юх; при хорошей погоде проведу разведку.

Возвращаясь с дачи заехал на денек в Ингушетию. Зашел с Джейраха, вышел на федералку через Мужичи. Был на Вовнушках и дошел до Цори и заставы Гюли. На асфальтовой резине и груженом вином и чучхелой КЛРе было не скучно на 40% подъемах и особенно спусках щебенчатых горных дорог. Повезло с погодой, дождь пошел сразу, как спустился с гор и вышел на асфальт. Дороги, даже горные, хорошие в целом, до Вовнушек ездят заниженные приоры, до Цори только жипы и Камазы. Дальше заставы погранцы не пускают без разрешения и говорят про дорогу до Итум-Кале не внятно, то ли есть, то ли нет, ездить не надо, небезопастно, мины и все такое. В любом случае, нужно разрешение оформлять, без него не пустят, а объехать там негде, дорога одна и на ней застава.