SergeyIvanov, я аж прослезился ,хорошо сказал про бессмысл, верно! я так-же чую

Начал набрасывать про Казазстан - пока несовсем получается про Казахстан, но буду стараться. Фотки у меня невыжили, поэтому только буквы!)


Все начиналось подозрительно хорошо и я был готов ко всему. Дело в том, что примкнув некоторое время назад к группировке ОФРП я начал естественным образом адаптироваться к среде обитания данного ответвления хомо сапиенс - научился питаться подножным кормом будь то придорожное кафе или лесные грибы, высыпаться на раскладном детском стуле рядом с костром, отказываться от женщин (даже на затертых фотографиях) более чем одни сутки. Непосвященный человек подумает что представители ОФРП бессмысленная и тупиковая ветка эволюции человечества и со стороны оно выглядит именно так - немытые мотоцыгане бессмысленно кочуют с своими котомками вокруг их огорода, ну может чуть дальше. Так оно и есть. А если прибавить к этому поломки, затраты, переживания близких, то картина осмысленности такого путешествия выглядит совсем неосмысленной. Почему же мотопутешественник видят по другому? Почему действуют жестко и беспринципно - в жертвенный костер какой-то очередной поездки летят все материально-бытовые условности, уходят в никуда отпуска и отгулы, тратятся деньги, рвутся самые крепкие канаты отношений с близкими, никаких соплей сожалений. Хочу пояснить почему так происходит:

Каждое путешествие - это огромная жизнь запихнутая в маленький отрезок времени. Возможно это странно звучит - но за день может пройти год, даже более за час тут может пройти целый год! В то время, когда жизнь обычного городского сумашедшего идет по обратному сценарию - целый год один день похож на другой и так за год проходит один размытый день. С возрастом и годами это хорошо ощущается и некоторые даже к этому привыкают и свыкаются. Безусловно люди не хотят чтобы время затиралось поэтому кто-то лезет в горы, кто-то погружается в музыку, некоторые даже становятся сальнощекими чиновниками - все способы хороши, если работают в конкретном случае. В случае с ОФРП тут замешаны: вседорожные мотоциклы, адреналин, красивая природу, переменчивая погоду, открытое небо над головой и верные друзья - получается, наверное, идеальный коктейль жизни. Но и это еще не все. Вдобавок, к этому в момент мотопутешествия в таком формате еще и распаралеливает жизнь человека - одновременно ты с друзьями познаешь каждый раз новые красоты природы и в то-же время ты в своем шлеме один, ведешь сам с собой беседу в полголоса.

Итак про Казахстан). Мое путешествие было коротким и насыщенным одновременно - время и обстоятельства играли в этом путешествии не только со мной свои шутки. Я уже заматерел в области подготовки - возможно даже где-то избыточно. Уже за месяц до поездки у меня было готово аж 3 мотоцикла. Свежий KTM 690, проверенный годами BMW R1200GS и совсем запасная Yamaha WR250R. Мотоциклы были полностью готовы к внедорожным приключениям - обслужены от и до, установлены багажные системы, запасные канистры, допсвет, свежая внедорожная резина. Я сравнил уже каждый мотоцикл в деле и был рад что у меня была возможность собрать такую коллекцию. Эта поездка должна была показать, что мне нужно было выставить на продажу, ведь ни один из этих мотоциклов продавать не хотелось - каждый был хорош для своего формата. Но и это еще было не все - буквально за неделю до поездки у меня гараже появился свежеобкатанный, спортивно- агрессивный KTM 350EXCF. Мда уже 4 мотика на одну задницу, чтоже будет дальше.. Усилием воли, новый мотик я решил даже не заводить, тогда бы я не удержался чтобы газануть, а тогда возможные травмы, а тогда возможная отмена путешествия.. Мда, какоето старческое брюзжание или опыт? Хотя ведь примерно подобным образом я не попал в прошлом году в Румынию, за пару недель изрядно газанув я пробил вилку на 690 и мою ключицу пришлось усиливать титаном.. Однозначно я стал более тщательно готовиться и внимательнее относится к деталям.
Наверное, именно поэтому на точку старта я приехал первый и даже немного заранее. В нужно время подтянулись Серега Интрудер с неизменной сигареткой во рту, точный пунктальный Амир и Андрюха Эббот в новом красивом итальянском костюме. Мы посовещались, потрескали пирожков с кофием и решили валить первой партией вперед - остальных ребят мегаполис крепко держал по разным причинам, смысла ждать не было никакого, мы ничем не могли помочь и старт путешествию был дан. Газанули вперед по м5, с учетом коррекций по времени я решил отделиться заехать в деревню к родителям - для меня это небольшой крюк километров на 100, но сколько радости встречи. Обруливая пробки вокруг Рязани мотик Амира поймал гвоздь, быстрая замена камеры и мы снова вместе пожираем километры асфальта. В районе Шацка я отделяюсь от группы, желаю парням удачи и еду уже по своему маршруту. Периодически капает дождик, но это дело привычное.. Вечером получаю смски от Эбботы - что добрались до точки отлично,а от Мишутки, что вторая часть дебоширов экспедиции успешно добралась до Шацка, что в целом тоже неплохо. Я отваливаюсь спать, ибо с учётом необходимости наверстать километры и телефонных рабочих переговоров по дороге - надо вставать в 5 утра..

Серега! Да это просто великолепно!!!
Я теперь это абзац про путешествия на стену повешу!

Мишутка, по моему у нас отличный писатель вырисовывается )))))

Миха, подумай над изданием мемуаров.