Мишутка был частично прав ))) Купил "проникающую" жидкость, обильно обрызгал и оставил на боку на пару дней. После этого прогрел пром-феном и начал бить по оси, подложив с другой стороны большую гайку такую, чтобы ось в неё свободно проходила. Как только ось подвинулась на 1-й миллиметр добавил еще "проникашки" и дело пошло. Вышло на удивление без повреждений, но ржавчины, жуть сколько. Такая же история с траверсами.
Теперь замочил в проникашке перья вилки, т.к. они тоже нив какую сторону не крутятся, ни сверху, ни снизу. Уже несколько дней держу их, но что-то не помогает
З.Ы. Удалось оттереть VIN. Ни в одном каталоге он не пробивался, очевидно, часть была сточена. Написал в официальную группу ВК хонда-моторз, они ответили в течение минут 15, что мотик 1991 года выпуска. Хонда таки молодцы, очень приятное отношение.
Дело в том, что та "труба" - это цилиндр, на концах которого уплотнители и таким образом, этот цилиндр может двигаться только по 2-м осям, вверх/вниз и крутиться вдоль продольной оси. 
