ofrp.ru

На Алтай пойдем на легких эндурках, мы с Гелосом заказываем такие сумки под KTM EXC.
сумка будет с увеличенными штанами, 2 гермо пакета на каждую сторону сумки,
сзади будет внешний двойной верхний карман для дождевика и мелочей.
Можно и пристяжные внизу как у Грома.

Мотосумки изготавливаются из особо прочной ткани - Cordura®1000PU (полиуретан). Сумки дублируются слоем Oxford ®1680PVC (поливинилхлорид), подкладка Oxford ®420PVC (поливинилхлорид) снизу штанины с молнией (для установки Изолона(пенка)).
Все швы прошиты по 4-5 раз для прочности соединения, нитки для кожи Coats Gral 40(30) или аналоги, швы окантованы.
Мотосумка «штаны с подтяжками» закрывается «скруткой» на фастексах, имеет модульную систему крепления подсумков, типа M.O.L.L.E., сзади сумки и на «штанинах».
Крепление к мотоциклу при помощи строп и ТЩП (трёхщелевых металлических пряжек) или пружинных замков.
Дно сумки изготовлено из двух слоёв Oxford ®1680PVC, с Изолоном между слоями, прострочено стропами, для корректного облегания места установки. Внутри сумки стропа с ТЩП, для регулировки натяжения.
Сумка стягивается двумя стропами-«подтяжками» (suspenders). Сзади стропа крепление к крылу или к багажнику.
Для дополнительной устойчивости можно сумку прижать двумя стропами с резиной.
Герметичность сумки можно создать,- пропитывая швы, либо используя внутренние компрессионные сумки (две по форме «штанин», одну сверху цилиндрическую).
Внутренняя компрессионная сумка, изготовлена из Oxford®420PVC c ПВХ покрытием. Имеет фастекс для затяжки. Компрессионный эффект достигается за счёт скручивания верха сумки и затягивания стропы на фастекс. Для герметичности швы проклеены термоклеевой лентой (как на дождевиках).
Подсумок изготовлен из Cordura®1000, имеет клапан на фастексе и модульную систему крепления к сумке, типа M.O.L.L.E.. На передней панели Velcro «липучка» для крепления съёмных светоотражающих полос.
На сумку «штаны с подтяжками» можно прикрепить 5 стандартных подсумков, либо 2 подсумка на штанины и одну или две сумки нестандартных размеров под разные цели и задачи. Либо закрепить сзади сумки снаряжение, канистру, пенки, чехлы с креслом-столом и т.п.

Я предлагаю добавить на мот трубку сзади чтоб меньше крутило подрамник,
вдоль кромки седла сумки будет пришит канал-труба из кордуры с небольшими пропусками,
пустая сумка надевается каналом на трубку-дугу и крепится за концы трубки в районе подножек двумя болтами.
Трубка снимает давление сумки на глушитель и уменьшает нагрузку на подрамник EXC,
Так же, думаю, она избавит конструкцию от ремня сумки проходящего под задним крылом.
Трубка в состав сумки не входит..ищу трубу и иду к Григорию...
Остальной крепеж, как обычно ремни.

Заказавшие:

Pate
Gelos
Ivanoff

1. Сумка-штаны Cordura®1000PU & Oxford ®1680PVC-10000(9000)

Что можно приобрести к сумке:.

Подсумок задний, пристяжной, широкий.
(Сумки пристяжные компрессионные Oxford ®1680PVC или Cordura®1000PU на молнии во всю ширину сумки-3000(2500))
Вешается на сумку сзади, над крылом, во всю ширину сумки для вещей требующих быстрого доступа в дороге.
Если его закрепить чуть выше, под ним останется пространство до крыла в котором можно закрепить под ним стол или кресло.
Подсумок имеет большую ширину, его лучше сделать на двухсторонней молнии, так как он не подвержен повреждениям в этом месте
зато доступ быстрее и удобнее чем со скруткой.

Подсумки боковые пристяжные
(Подсумки стандартные Cordura®1000PU (пара)-4000(3000))
привычные нам подсумки, они уже у многих есть.
Крепятся сзади на штанины сумки.
Есть разные варианты изготовления по закрыванию и герметичности.
Присутствуют на фото Грома внизу.

Две внутренние тонкие герметичные сумки
(Сумки компрессионные внутренние герметичные по форме "штанин" (швы проклеены термоклеевой лентой) Oxford ®420PVC (пара)-5000(4000))
в каждую штанину, соответствующей формы, закрываются скруткой.
Для защиты от воды и быстрого выноса вещей например в гостишку.
Возможно заказать и верхнюю сумку в комплект.

Если несколько сумок закажем Игорьку проще шить, цена поменьше будет.
У Игоря, Черепахи, Грома такие сумки предыдущей версии есть,
Гром с этой сумкой на Пупах:



https://lh3.googleusercontent.com/-_zNf ... 010412.JPG
3:50
https://youtu.be/D20WT3_uBUM
1:08
https://youtu.be/VH9yPl4LvDw
0:0
https://youtu.be/L3pb74asZFM

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Об этой сумке я и спрашивал у Мишутки, ей не хватает роста, а так все идеально...

_________________
Удивительное рядом, просто нужно научится замечать его...

Это не та, эта более чем в 2 раза дороже и сшита из кордуры.
У нее большой объем, она для туризма, карманы, стропы замки, опорное усиленное седло.
Прототипом, изначально послужил GaintLoop.
В общем, это не мешок, сумка не для коммерции, "на века", по нашему заказу..

"Мотосектор" из винила и очень простая.
Если подешевле и попроще то ее.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Я то же последнее время кручу в голове варианты про такую схему как Миша говорит на Алтай.
но есть несколько моментов над которыми стоит подумать.
1. В дождь все тряпочное набирает воды и существенно прибавляет веса.
2. По крайней мере на стандартных сумках (2 шт как у всех) внутри налипает порядком грязи. Тоже + лишние 1-2 кг.
Я понимаю что винил не такой прочный, но он лишен этих недостатков.
Может у Игоря есть на примете какой нибудь космический материал
3. Помню я задавал вопросы по этим штанам. Сошлись на том что слишком длинные брючины мешают ногам если надо медленно двигаться в колее отталкиваясь ногами.
Надо делать покороче.

Подрамнмк конечно стоит усилить, но есть, еще не до конца сформировавшаяся мысль о том чтобы засунуть внутрь сумки через багажник в штанины П-обазный усилитель который будет препятствывать складыванию штанин внутрь и попаданию на маятник и цепь (но это еще надо порисовать, возможно с растяжками или ремнем сверху как уже делаем).

Я обсуждал с Игорем намокание, такого материала нет,
на нем должна быть пленка снаружи, а она конечно начнет задираться.
Я выбираю кордуру, много не липнет, можно на Грома посмотреть..
Липнет обычно на прямоугольные сумки со стороны колеса,
у штаносумки эта площадь минимальна, выпукла и нет рамок удерживающих грязь.
Кордура очень быстро обтекает и сохнет, главное - кордура долговечна и прочна.
Думаю если не нашивать столько кармнОв как у ПГ, превращая сумки в мочалку,
то для штаносумки намокание будет не критично, она имеет выигрышное соотношение поверхности и объема.

Нога в любом случае снимается в бок, с багажом не бывает по другому, я б немного удлинил,
но это частные предпочтения.
Замечу, что сумка сшитая на Баху на КТМ выглядит очень короткой, я примерял.

По моей задумке, трубка пройдет сзади по всей кромке седла сумки в прошитом по бокам канале,
не касаясь самого мота, это устранит крутильные колебания подрамника.
Трубка будет крепится только на 2 болтах внизу.
Выниматься из каналов вверх.
Она же защитит от излишнего давления на глушитель.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Думаю что мне тоже нужна такая сумка. Как усиливать подрамник, на хускварнах он вообще пластиковый.

Ездил с Гариковской сумкой на Онегу+ЖГ,от дождя не промокает,немного промокла побыв в луже минут 30,надо швы пропитать чем нибудь,крепил без всяких рамок и усилений,ничего никуда не попадает,мотосекторовская сумка в три раза дешевле,но всего раза в полтора хуже,их тоже есть у меня

_________________
KTM690E

Краткое описание сумки перекидной «штаны с подтяжками» (pants with suspenders):

Мотосумки изготавливаются из особо прочной ткани - Cordura®1000PU (полиуретан). Сумки дублируются слоем Oxford ®1680PVC (поливинилхлорид), подкладка Oxford ®420PVC (поливинилхлорид) снизу штанины с молнией (для установки Изолона(пенка)).
Все швы прошиты по 4-5 раз для прочности соединения, нитки для кожи Coats Gral 40(30) или аналоги, швы окантованы.
Мотосумка «штаны с подтяжками» закрывается «скруткой» на фастексах, имеет модульную систему крепления подсумков, типа M.O.L.L.E., сзади сумки и на «штанинах».
Крепление к мотоциклу при помощи строп и ТЩП (трёхщелевых металлических пряжек) или пружинных замков.
Дно сумки изготовлено из двух слоёв Oxford ®1680PVC, с Изолоном между слоями, прострочено стропами, для корректного облегания места установки. Внутри сумки стропа с ТЩП, для регулировки натяжения.
Сумка стягивается двумя стропами-«подтяжками» (suspenders). Сзади стропа крепление к крылу или к багажнику.
Для дополнительной устойчивости можно сумку прижать двумя стропами с резиной.
Герметичность сумки можно создать,- пропитывая швы, либо используя внутренние компрессионные сумки (две по форме «штанин», одну сверху цилиндрическую).
Внутренняя компрессионная сумка, изготовлена из Oxford®420PVC c ПВХ покрытием. Имеет фастекс для затяжки. Компрессионный эффект достигается за счёт скручивания верха сумки и затягивания стропы на фастекс. Для герметичности швы проклеены термоклеевой лентой (как на дождевиках).
Подсумок изготовлен из Cordura®1000, имеет клапан на фастексе и модульную систему крепления к сумке, типа M.O.L.L.E.. На передней панели Velcro «липучка» для крепления съёмных светоотражающих полос.
На сумку «штаны с подтяжками» можно прикрепить 5 стандартных подсумков, либо 2 подсумка на штанины и одну или две сумки нестандартных размеров под разные цели и задачи. Либо закрепить сзади сумки снаряжение, канистру, пенки, чехлы с креслом-столом и т.п.
По моим ощущениям сумка довольно эргономична, не особо чувствуется при движении.
Не думаю, что может быть заменой сумок на багажной системе, но для лёгких мотоциклов удобна.

_________________
moto-military.ru

В три раза дороже если с подсумками и дополнительными сумками, а так в 1,5-2 раза дороже, да. Кому интересно могу расписать почему:)))

_________________
moto-military.ru

Cordura®1000PU не случайный материал, в моих конструкциях, при всех недостатках по намоканию, он прежде всего выполняет функцию "брони", держит удар, меньше трётся, быстро сохнет.
Oxford ®1680PVC не промокает, но не такой крепкий.

Гидроизолировать нужно только швы, это про намокание, налипание кстати не критичное, тушка и ноги райдера, закрывают практически всю сумку.

Основная задача этой сумки выжить во время внедорожных приключений, не растеряв багаж. А самое наверное главное к ней можно прикрепить много всего интересного, болтаться не будет.

_________________
moto-military.ru

У меня тоже Хаска,
я ж писал выше, трубка вообще мотоцикла не касается,
только внизу к раме или подножкам крепится.

Может вы не поняли, это кордура непромокаемая,
остаются только проколы швейной иглы.
если найти какой то хорошо смачивающий клей и смочить швы и будет полная герметичность.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Несколько фото
MUKALTIN на "испытаниях на Онегу+ЖГ"



Баха на заправке

_________________
moto-military.ru

А мешок из под сахара в 1000 раз дешевле и всего в 100 раз хуже...
Не все линейно в нашем мире...

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Я так понял, Олег Максимов говорил о налипании грязи, кордура сама не сбрасывает с себя грязь:)
Где то читал народ швы промазывает Мовилем, сам не пробовал.

Америкосы на Giant Loop вопрос гидроизоляции решают, применяя внутренние герметичные сумки.
Можно и толстые garbage bags использовать.

_________________
moto-military.ru

Так что, кто то будет заказывать еще?

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

я возьму
хотелось бы с карманами и крепежом.

Хорошо, ты третий..

Только не забудь что заказал...

Тебе канал для трубки вшивать?
Я думаю что он не помешает в любом случае..
Сзади будет карман на 2 секции с двумя входами. правым и левым.

А нижние боковые карманы пристяжные, если надо получишь и пристегнешь.
Там на сумке стропы для них нашиваются.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Сколько стоит такая сумка, так и не уразумел что умножать и насколько?

_________________
Удивительное рядом, просто нужно научится замечать его...

точной цены пока нет, зависит о того сколько закажем и от дополнительных опций
тут раздел не коммерческий, себе делаем..




MOTOSECTOR стоит около 4500р

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

, и нужно умножить на ?

_________________
Удивительное рядом, просто нужно научится замечать его...

Вот такую можно заказать?

_________________
Удивительное рядом, просто нужно научится замечать его...

Это и есть сумка Игоря, ее и заказываем, и мот его,
я сейчас эту сумку к EXC и примеряю.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

там же написано х2-х3,
Игорь точнее скажет, я сам не знаю,
у нас давние отношения сколько скажет столько плачу,
он лучше меня знает сколько она стоит.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Закажите мне тоже плиз...

_________________
Удивительное рядом, просто нужно научится замечать его...

Хорошо,
прикинь, твой мот не отличается чем то от EXC в этом плане?
Если есть какие частные пожелания отличающиеся от того что я писал выше надо сообщить Игорю.
Держать с ним связь, чтоб взаимопонимание было.
Лучше конечно, если сумки будут одинаковы, общая стоимость подешевле выйдет.
В принципе нам всем надо одно и то же..
Сумку Игоря, ту что на фото, можно посмотреть у меня в Жаворонках на Бахе, на KTM 500 и 690.

Игорь, я предлагаю тебе собрать по пятерочке, чтоб ты материалы взял
и не расслаблялся по этому поводу, что самое главное..

Лаки, ты созрел?

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Да я хотел как раз о предоплате написать:)

_________________
moto-military.ru

Номер счета вышли по списку.
И сколько перевести.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

У меня CRF 250L с багажником, и CRF450X. На CRF 250L MOTOSECTOR 95 садится нормально, но ей не хватает высоты. В принципе там по ширине так же как у БАХИ

_________________
Удивительное рядом, просто нужно научится замечать его...

Можешь заехать примерить сумку если хочешь.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Куда?

_________________
Удивительное рядом, просто нужно научится замечать его...