ofrp.ru

Хуже стал запускаться двигатель. Раньше только кнопарик нажал, а он уже тарахтит. Сейчас маслать 2-4 секунды надо и приоткрывать газ. Иногда хлопает в глушак. Что за хрень не могу понять. Насос новый стоит, инжектор промыл. Промерял зазоры-все 0,13. Единственное на что грешу-появился небольшой радиальный люфт на впускном рокере. Не ужели из-за него? Мож еще что может? Поделитесь соображениями.

Valek, подъеб защитан. Вообще тема была поднята чтобы понять, что это и как избавиться от этой хрени, чтобы зря не нагружать обгонку и ее шестерни, которым не так-то легко толкать здоровенный поршень в паре с острым распредвалом, несмотря на наличие декомпрессора.

У меня нисхрена глохнет после выжима сцепления и сбросе газа,началось после перепрошивки,катясь маслаю секунд пять.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

По чеснаку заметно хуже заводится в сравнении с новым....и гуляют холостые по этому хотел узнать как компрессию померить корректно

Тимофей, мне помого "ресет адаптэйшн" и 15 минутное тарахтение.

Такой кнопки у меня нет,тарахтение делал.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

У 690 не так уж просто устроены мозги; я однажды после обрыва провода датчика выжима рычага сцепления в неизвестном месте, тупо закоротил сигнал на массу, типа сцепление всегда выжато. Мот стал глохнуть на холостых!
Пришлось пробросить новый провод, проблема пропала.

Всё б ничего,так именно стало после установки прямотока и прошивки,если сцепление не выжимать,то пытается,но не глохнет.
Это на хорошо прогретом.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

Тимофей если есть кабель то попробуй L карту обогатить на 5 процентов

Кто обогатит L карту на 5%?потарахчу сам.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

Тимофей, на этом сайте ребята пишут как со своим кабелем править топливные карты и какого эффекта ожидать
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=931664

И еще
http://advrider.com/index.php?threads/k ... cu.685657/