ofrp.ru

Всем привет. Спасибо вашему форуму и вашим охрененным отчетам на нем , за то что сподвигли на покупку в предпенсионном возрасте первого мота-не чоппера и не классики
Купил G650X с небольшим пробегом 2007 г. Долго стоял в гараже, поэтому аккуму почти пипец и цепи похоже тоже. Все жижи буду менять. Поэтому вопросы:
1 Какой марки брать аккум? Стоит ли брать Delta , а то что-то больно он дешев. Какие аккумы ставите вы? Маркировка вроде такая - YTZ10S. Чего-нибудь среднее по цене.
2 Цепь не сильно ржавая , но не особо растягивается. Звезды стоят родные. Аллюминь под замену на железо-так? Имеет ли смысл отмочить цепь в дизеле и на ней покатать до закрытия сезона? Если брать новую - то 520 и 112 звеньев-правильно? С сальниками или нет?
3. Лапку кпп , как я понял надо обязательно менять. Что брать?
4. Надо ли ставить защиту радиатора? Уронили пока разок на месте и так не поняли.
5. Розетка есть , но она странного размера. Надо брать переходник под обычный размер для компрессора?
6. Штатный насос, который под сиденьем, сука - не хочет качать колеса и показывать в них давление, хотя нормально качает амморт и показывает в нем давление. Может я просто тупой? В чем хрень?
Сильно не пинайте, вроде прочел все темы по моту, но могу тупить в силу того что только начал осваивать мот.
А так мот огонь-катнулся в гаражах, прет мощно. Ноги не особо достают, фигня. Давно я так не радовался покупке.

Не понял. Как понять? Родной, лучше чем штатный.

Тоже не понял всей глубины мысли
ходить-то он ходит только ездить невозможно

_________________
Сила заключается не в физической мощи, а в твердости духа -Тоёда

ну оговорился где то..
Елинс никто не меняет на воздушный, я полагаю..

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Родной работает хорошо, но есть 2 "но"
1.в условиях офрроуда очень не долго
2.не ремонтопригоден

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

По амморту понял. Пока поезжу на родной, один хрен учиться ездить. А куда бабло потратить и так ццелый список.
Мишутка- прими заказ на лапку кпп. Напишу в почту.

Ты не перепутал стальной подрамник с рамками?
в комплекте с коробками подрамник продавали.

А..кажись Туратеч не делал рамок для XC.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

коробки же не вешаются впрямую на подрамник.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Остается не ясность,

Железный подрамник, рамки для него и рамки для стандартного подрамника это 3 разные вещи.

Стальной подрамник точно шел в комплекте с алюминиевыми ящиками.
Рамки для собственного подрамника конечно какие то были, но они могли как то по другому делаться.
Могли и не вставать на стандартный XC, подрамник то у них свой.

На рамки можно сумки или пластиковые кофры вешать, такая нагрузка меньше чем алюминиевые ящики.
могла производиться рамка для стандартного подрамника а могла и не производится.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

The rack is made of 18 mm steel tubing and is attached to existing mounting points using special fixing clips and reinforcing pieces.

WARNING: Passenger mode not possible!

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

А я чета запутался.
Есть такой вариант от hepco
https://www.hepco-shop.de/meinbike/bmw/ ... hwarz.html
На сайте туратеч рамок вообще не нашел.
Еще понял что под текстильные сумки нужны обязательно рамки-правильно?
А под это -MOTOSECTOR 95 и MOTOSECTOR 80 нужны рамки? Или встанет так на челендж
Отсюда viewtopic.php?f=11&t=2394

Рамки от Хепко = 270 евро в Мск. (заказ 3-4 недели)
(но это цена за 2 боковые, без верхнего багажника, который красиво приделан на фотографии )

Верхний багажник еще 155 е.
(возможно есть у меня б/у за пол цены)

мотосектор можно и так повесить, но если его закрепить к рамкам,
- то он будет гораздо надежнее сидеть.
- не будет прогорать об глушитель.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Так о нем сразу и сказали,
Если б был Туратечь то это было бы лучше, но его нет..

Хепко грешит тем что рамки меньше и стоят слишком широко,
где то на 12см шире, это потому что у них кофры внутрь вставляются.
Лучше их перегнуть, установить ближе к моту.
И обязательно перережь резьбу в подрамнике на М8.
М6 вылетит, не держит.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

У меня есть верхний багажник с маленькой сумкой сверху- вроде родной бмвешный, достался с мотом. Встанут с ним хепковские рамки или лучше сфотать?

Они разные были..
Хз..

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Во вставил-есть пока только такая фотка.

а лапка кпп у меня такая - родная?

Охренеть-скачал сервис мануал от бнв, а там все по русски написано.

Все эти переделки нужны только в том случае если планируется использование в режиме "офроадпипл"
для стандартного дорожного использования. это не столь критично.

лапка штатная

про несоместимость рамок Хепко с багажником БМВ ничего не сказано

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

По поводу багажника хочется сказать что выбора у тебя нет,
либо поставишь его либо перегнешь и поставишь.
не парься.

Волтер порвал резьбы без нашей (OFRP) помощи,
сначала М6 потом и М8, в итоге нарезал М10.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

спасибо за ответы. хочется кататься больше на природе, а по опыту поездок с палаткой на машине на рыбалку и просто в ебе..я- вещей получается немеряно. вот думаю как это все увезти на моте.

Пока понимаю что надо вещать боковые рамки , на них сумки от Игоря. Сверху на багажник пенку, палатку и спальник. Еще канистру надо куданить приткнуть. Короче мозг кипит не по детски.

Канистру можно крепить внутрь правой рамки.
Или заказать доп бак на это место. у меня такой стоит на 7 литров.
штука удобная, но дорогая.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Именно это я и хотел сказать. Воздух лучше чем пружина. По весу легче и лучше проглатывает мелкие неровности.
На новых кроссачах ставят пневмовилку. К надежности есть вопросы, да.

Еще вопрос. На челенжде колесные гайки на 27? А то мерял штангенциркулем- показывет 26. Надо ключей прикупить разных.
Может есть какой список что возить с собой из ключей?

Нет 26, как и на пробке слива масла.
Ключи такие продаются не проблема.

Но можно навернуть алюминь 27 от KTM EXC

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

гайки 27 от ктм есть в наличии.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

На пробке слива масла точно 24 - вчера менял. А чем крутят колеса корифеи на своих мега челенджах? На 27 головка люфтит некисло- походу там 26.

это про колесную гайку..

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Спасибо за то что разъясняете и не посылаете
Mishutka а что это за гайка большая слева - у меня такой нет на колесе.