ofrp.ru

Доброго дня.

Поставил я свой заборчик на учет.

Подскажите пожалуйста

Как правильно регулируется наятяжние цепи ГРМ ?

Появился странный звук с левой стороны острый цокающий, очень похоже на клапанок и на цепь одновременно, но несколько плавающий есть подозрение на закисший натяжитель ибо мот постаивал все же... Появляется правда при прогреве больше...Хочу проверить сам натяжитель вопрос в том, как?

Еще вопросик по регламенту когда клапана вообще проверять?

Пробег нарисован 3300 на сейчас, судя по всем показателям похож на правду, не рановато ли ?


Проверил максималку чота со мной больше 135 ехать отказывается Звезды не считал но, походу стандарт...

Ставил ли кто нибудь доп бак сафари? если да какие впечатления? И куда переносится в этом случае замок зажигания то?

За раннее спасибо.

_________________
Наша вера - вернее рачета. нас вывозит авось!

Фильтры купил по 120р.,сганашил вот такой багажник,может ты и прав,что он наф не нужен,будем пробывать.
http://shot.qip.ru/00q9hU-5112qWchwY/

http://shot.qip.ru/00q9hU-6112qWchwX/

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

Тимофей, ты вроде взрослый чел - зачем это? Что ты хочешь положить на эту огромную консоль с намерением оторвать хвост моту? Бензобак и без неё болты срезает

Брёвна для пикника ,я ж написал,что попробую,не пойдёт сниму,в любом случае разницы нет класть на хвост или на это,сам подумай!преимущество есть в перевозки не очень тяжёлого,плоского груза,например пятилитровки самарской и под ремни есть отверстия,тот же не тяжёлый баул удобнее закрепить,сам багажник собстно не большой и я его сильно жёстко не крепил,да и потом я не навязываю,а делюсь,вот ля про фильтр топливный хрен кто сказал,за то критика шо пиздец.
Да и говно на спину меньше лететь будет.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

Timofey пишет:
так говорили и подробно, года ....3 назад

Timofey пишет:


Нафиг он не нужен,
баул по нему только ползать будет да резинки и ремни рвать.
Лишняя высота, лишний вес.
лишнее затруднение доступа к крышке бака.
Это у тебя багажник для езды с пассажиром.
я тебе уже объяснял.

Вот так надо:



На заправке карабины щелкают и 2 баула раскатываются в стороны,
вещи остаются висеть на моте потому что они на отдельных резинках,
крышка между ними легко доступна.

Все это работает 3 года, нет проблем.
Две белые резинки по центру там лишние, это про запас взято.
Реальную защиту от говна тоже видно.

Если сюда повесить твой багажник он весь на улице будет.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

не мешайте человеку творить.

пс
( я ему потом бак привезу )

пс пс
выносной багажник реально нужен для двухспального путешествия.
в сольных покатушках поклажу имеет смысл сдвигать между осей.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Парни,я вас услышал с первого раза и груз понял как расположить давно,при этом объяснил,что плоская поверхность лишней не будет.
Пс пс,бак я и сам привезу)))
Миша подскажи пожалуйста,как хвост ты закрепил,что бы он не болтался.
Про фильтр, мне нужен был номер кнехтовского за 120р. LH15

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

хвост обычными пластиковыми стяжками к задней дуге багажных рамок.
Если большое расстояние (у меня почему то не достает существенно), то через какую-нить проставку.
Я из толстого куска резины отрезал, можно и из обычной деревяшки :]

Ну некоторые на заправках ничего не отстёгивают

Timofey пишет:

Стяжками, без проставок,
перемычку чуть подогнуть и все.

Обрати внимание,
плоская поверхность у меня то же есть..

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Обратил у меня сантиметров шесть,что то надо впИхнуть

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

При разборке сцепления обратил внимание на одну весчь: в крышке корзины, куда вставляются пружины, стоит подшипник. В него упирается упорная втулка, в которую давит шток. Так вот, диаметр этой втулки на 1,5-2 мм меньше диаметра внутренней обоймы подшипника. Собс-но вопрос: нахрена так сделано? Может для того чтобы не подклинивало? Все таки на пружинах допускается небольшой перекос а центровка этой втулки происходит с обратной стороны валом, в который она вставляется? Кто что думает по энтому поводу?

ему просто лень.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

А чего все ставят снаружи топливный фильтр от Хундай ?
Есть же "посимпатичней" - KL12

bronko пишет:


На Хундай походят стандартные угловые клипсы от Ваза,
а тут колхоз с шлангами и хомутами,

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Точно так! Pate опередил....и к тому же, Хундаевский идеально становится за цилиндром, что при условии жестокой нехватки места очень важно

Pate пишет:


Filin пишет:


Да какой колхоз, какая нехватка места, ..... идеально становится??? :-о

- с KL12 все еще проще получается и удобней.

я потратил один раз 2 часа времени и изготовил кронштейн http://shot.qip.ru/00r5kD-5J9hCkBUm/, http://shot.qip.ru/00r5kD-5J9hCkBUp/ ,и установил за цилиндром http://shot.qip.ru/00r5kD-6J9hCkBUo. Пластиковые хомуты рулят -ничего не дрожит и нигде не трет, меняется фильтр быстро.

Filin пишет:


Есть одна опасность,
фильтр сделан из тонкого металла, вибрации корпуса и шлангов могут создать трещины в нем.
У меня такое было но в первом варианте когда использовались тяжелые резьбовые штуцера.

Сейчас у меня фильтр стоит на таком же кронштейне но через прокладку из микропористой резины, (мышиный коврик)
закреплен не хомутами а кольцом отрезанным камеры. Штуцера легкие пластиковые.
Никаких вибраций все надежно.

У Бронко тоже вариант нормальный просто без штуцеров.
У него фильтр
MERCEDES-BENZ S-CLASS 280 S

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

У меня чёта глохнет регулярно после перепрошивки.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

мне в быкленде при прошивке сначала прошивку от другого модельного года вкорячили, но он правда сразу лампочку ошибки зажигал.
Приемщик сказал неправильный год выпуска мастеру, а местер не проверил по вину.
После чего я стоял за спиной и контроллировал весь процесс.
Также там несколько прошивок для одного года под разные киты: только под прямоток, под прямоток и нулевик, и еще под что-то... не помню...
С этим тоже надо не накосяить.

Timofey пишет:


Ахренеть... полмульта за мопед ...

Алкоголь дороже бывает,рыдания какие то.

Спасибо Сед,поинтересуюсь чего они ттам налили.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

Прокатился сегодня на этом оранжевом чуде. С моим не мелким ростом крутиться на месте с этим забором проблематично.
Ну ежели токмо выключить ABS перед въездом на траву. На обычную не мокрую траву.
Вообще мопэд великолепен на асфальте, но на штатной резине с асфальта лучше не съезжать даже в сухую жаркую погоду.
По моему у них там на заводе не знают что такое SAG, мопэд рулится отвратительно на сельской местности, я бы даже сказал травмоопасно. Изучать тему пока было некогда , кому интересно читайте сами или везите мопэд в Терехово чтобы наладили ходовку http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=529518

Под седлом идиотская инструкция по натяжению цепи и нет описания режимов переключателя инжектора. Посоветовал хозяину наклеить памятку прозрачным скотчем.

Руль в Байкленде прикрутили как у спидвейного мота, руки у меня заболели сразу же. Эргономика тоже непривычно странная, это на WR450F садишься как в домашние тапочки. Ну может с непривычки так показалось. ABS включается сама после каждого поворота ключа зажигания, об этом надо помнить. Передачи без сцепления хрен воткнешь и не смотря на гидравлику рычаг отнюдь не мягок и хватает в самом конце.

Вобщем приноравливаться надо.Пока впечатление как от пережатого в подвесках супермотарда.
Звук мотора - это отдельная песня. Ощущение что вот щас капиталить придется.

Зачем седло до руля? Детишек катать? Так им ноги траверсами прищемит.

Вот сейчас половину своего текста ты о своих привычках рассказывал,
а не о моте.

Человек всегда рулит рефлексами, привычкой.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Да, это мотоцикл для молодых и незашореных.

какой-то странный промо ролик.

пс
а блок "обуздания" АВС есть в Мишутка магазине.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

к чему это домашнее порно в этой теме ?

Чисто теоретический вопрос - через раз глохнет на светофорах и т.п. при выжатом сцеплении и перещёлкивании передач, при этом без проблем тут же заводится и держит холостые как ничего небыло. Масло свежее, воздушный фильтр промыт, мозги не прошивались, всё стоковое...

Пришлось напрячь остатки логики и пройти по цепочке до появления дефекта; причина оказалась в имитации замыкания датчика выжима сцепления, я тупо закоротил сигнал на массу. Как оказалось, при этом заметно упала мочность двигателя и он периодически глохнет при переключении передач.
Придётся тянуть новые провода от ручки списпления до мозга